Camion-benne SHACMAN F3000 6×4

Paramètres de base du véhicule
[Dimensions et poids] Longueur hors tout 8621mm × largeur 2490mm × hauteur 3450mm, poids à vide 12500kg (châssis standard + benne minière, tous les accessoires en option exclus)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d'un moteur diesel Weichai WP10/WP12 six cylindres en ligne turbocompressé et intercoolé, cylindrée 9.726L, puissance nette nominale 247kW/336HP ~ 276kW/375HP, couple maximal 1750N·m, injection mécanique directe / rampe commune haute pression en option, normes d'émissions Euro II/Euro III/Euro V compatibles avec le carburant de faible qualité destiné aux mines africaines. Associé à une boîte de vitesses manuelle renforcée Fast 10JSD180 à 10 rapports avec prise de force dédiée aux bennes QH50 de série. Direction assistée hydraulique, freins pneumatiques à tambour avant et arrière, valve de protection WABCO à quatre circuits et système antiblocage ABS de série. Doubles essieux arrière à réduction double Hand de 16 tonnes équipés de blocages de différentiel inter-ponts et de roues ; le système de freinage est conforme aux normes de sécurité des véhicules commerciaux destinés aux mines à l'étranger.

Système hydraulique et auxiliaire
Système de direction assistée hydraulique avec réservoir d'huile de direction de 12L ; doubles réservoirs d'air en position haute avec vannes de purge automatiques. Ensemble complet de vérin hydraulique de levage robuste monté à l'avant avec circuit d'huile de levage indépendant à haut débit de série. Filtre à air à bain d'huile avec séparation huile-eau à trois étages pour l'ensemble du circuit pneumatique, avec alarme de surveillance en temps réel de la pression d'air. Dimensions de la benne minière en U : 5800×2300×1450mm, acier au manganèse résistant à l'usure avec plancher de 8mm d'épaisseur et panneaux latéraux de 6mm d'épaisseur, un seul réservoir de carburant en aluminium de 400L. La version Euro V est équipée d'un réservoir d'urée de 40L ; aucun réservoir d'urée pour les modèles Euro II/Euro III.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine F3000 tout acier à toit plat avec suspension hydraulique à quatre points et structure de basculement avant manuel à 52°. Climatisation à température constante de série, siège conducteur en tissu amortissant, une couchette, tableau de bord à aiguilles mécanique et enregistreur de conduite de base. Système électrique intégral 24V DC avec modules d'alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d'huile, la température des gaz d'échappement et la pression d'air. Châssis renforcé haute résistance à double couche 8+8mm (hauteur 300mm), empattement 3775+1400mm, essieu avant directeur MAN de 9.5 tonnes, doubles essieux arrière Hand de 16 tonnes. Suspension robuste à ressorts à lames progressifs épaissis (10 lames à l'avant / 12 lames à l'arrière), pneus radiaux en acier pour engins 12.00R20 16PR montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal 7600mm, vitesse maximale de conception 77km/h, poids total autorisé 25 tonnes, capacité de charge nominale 12.5 tonnes, modèle très vendu pour les projets de mines d'or, de sable et de pierre au Congo et en Afrique du Sud.

Capacités de service
Huile moteur : 22L
Huile de transmission : 13L
Huile de pont arrière : 12L par essieu, total de 24L pour les doubles essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Huile hydraulique de levage : 18L
Liquide de refroidissement : 30L
Capacité du réservoir de carburant : 400L
Capacité du réservoir d'urée : 40L (Euro V uniquement, aucune pour Euro II/Euro III)

II. Configuration en option (augmentation des dimensions et du poids indiquée pour chaque élément)
Options d'intérieur de cabine
Verrouillage centralisé des portes à distance + vitres électriques : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur de base à suspension pneumatique : poids +9kg, dimensions hors tout inchangées
Écran de moniteur de recul de base : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Rétroviseurs extérieurs larges chauffants électriques : poids +6kg, largeur +30mm, hauteur inchangée
Déflecteur pare-soleil rehaussé : poids +27kg, hauteur hors tout +140mm

Options de châssis de roulement et de transmission
Ensemble de suspension d'équilibrage robuste renforcée : poids total +85kg, dimensions inchangées
Kit de filtre à air à bain d'huile renforcé pour désert : poids +15kg, dimensions inchangées
Pneus à sculptures épaissies et résistants aux crevaisons pour mines (remplacent les pneus standard) : largeur hors tout +50mm, poids total +100kg
Ensemble de bouteille de gaz LNG remplaçant le réservoir de carburant : poids +270kg, largeur +50mm

Options auxiliaires de benne et de levage
Panneau latéral de benne minière rehaussé : poids +115kg, hauteur hors tout +210mm
Benne améliorée avec plancher de 10mm et panneaux latéraux en acier au manganèse résistant à l'usure épaissi de 8mm : poids +160kg, dimensions inchangées
Ensemble de vérin hydraulique de levage Hyva robuste à haut débit : poids +36kg, dimensions inchangées
Ensemble complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l'usure : poids +52kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spéciaux
Système antivol antidémarrage à puce ID : poids +4kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des défauts du véhicule et de positionnement : poids +6kg, dimensions hors tout inchangées
Groupe complet de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité : poids +12kg, hauteur hors tout +45mm
Ensemble de châssis principal renforcé et épaissi : poids +135kg, longueur hors tout +55mm