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Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux

Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux

La semi-remorque-citerne de carburant assure diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différents usages et environnements d'utilisation. Elle comprend des fonctions d'aspiration d'huile, de pompage d'huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spécifique de la semi-remorque-citerne de carburant est composée d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de canalisations et d'autres composants. Le système de réseau de canalisations comprend une pompe à huile et une vanne à bille à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux coulissants n'ont pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises qu'ils transportent. Les expéditions en lots partiels, les marchandises de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu'ils peuvent être chargés.

◉ PRÉSENTATION DU PRODUIT

◉ Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux

La semi-remorque-citerne de carburant assure diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon les différents usages et environnements d'utilisation. Elle comprend des fonctions d'aspiration d'huile, de pompage d'huile, de stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huile. La partie spécifique de la semi-remorque-citerne de carburant est composée d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un système de réseau de canalisations et d'autres composants. Le système de réseau de canalisations comprend une pompe à huile et une vanne à bille à trois voies et quatre positions.

Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux


◉ CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Caractéristiques du produit

  1. Avec des dispositifs de sécurité : le trou d'homme est doté d'un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure de la citerne est équipée d'une vanne d'arrêt d'urgence.

  2. Le corps de la citerne est soudé automatiquement par une machine de soudage spéciale avancée de grande capacité.

  3. Notre corps de citerne est soudé longitudinalement. Cela garantit la sécurité de la citerne et augmente sa durée de vie.

  4. Équipement de test par remplissage d'eau de la citerne : pour garantir la haute étanchéité du corps de la citerne et éviter les fuites d'huile.

  5. La plaque ondulée réduit l'impact du liquide sur la citerne.

  6. Nous utilisons des pièces de marques renommées pour notre remorque-citerne, ce qui réduit les coûts et garantit une longue durée de service.

  7. Nous pouvons également produire des semi-remorques-citernes pour différents liquides tels que le carburant, l'essence, le diesel, le pétrole brut, le bitume, l'huile de palme, le JET A-1, l'eau, les produits chimiques liquides, l'huile alimentaire, etc.

Spécifications
SIZE10800×2500×3690mm
10900×2500×3820mm
11300× 2500×3700mm
Volume35000L 40000L 45000L 50000L 60000L
Charge utile28T - 70TPTAC (kg)40000
Réservoir / Épaisseur5/7MMEmpattement5180/1310+1310
Vanne de fond
Commande 3", 4" par bloc pneumatique
Vanne de décharge
Vanne adaptatrice API 5" ou vanne sphérique 3
Poutre principaleMatériau en acier au carbone Q345Garde-corpsManuel, pneumatique
SuspensionMécanique, pneumatique, bogieEssieux2 à 4 essieux BPW ou Fuwa de 13 à 20 tonnes
Système de freinage6 chambres de frein T30/30, vanne relais WABCOBéquilleJOST E100
Pneus11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR 13R22.5 18PRPivot d'attelageJOST 2" ou 3.5 " type boulonné
PeintureDépoussiérageConditions d’expéditionPar conteneur
Distance entre les roues arrière
1840/1840/1840



◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT

Les remorques à plateau de notre entreprise sont rigoureusement testées avant leur sortie d'usine afin de garantir leur qualité. Nous disposons de techniciens professionnels pour les opérations.
En outre, une couche de cire est pulvérisée sur la semi-remorque pour prévenir l'érosion par l'eau de mer, puis une couche de bâche imperméable est appliquée pour éviter l'humidité.
  1. Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
  2. Par navire vraquier
  3. Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais protège très bien la remorque
  4. Par Flat Rack

Semi-remorque-citerne à huile à trois essieux


◉ FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules commerciaux lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes d'eau, des véhicules spécialisés, des semi-remorques et d'autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l'application. Notre équipe peut recommander des configurations appropriées telles que 4×2, 6×4 et 8×4 en fonction de vos besoins spécifiques.

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