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    Gamme complète d'équipements pour véhicules de construction

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Tracteur routier Shacman M3000 6x4 CNG/GNL

Tracteur routier Shacman M3000 6x4 CNG/GNL

Grâce à une conception éprouvée, la série M3000 est l'une des gammes de produits les plus équilibrées. Légère, efficace et innovante, la M3000 établit une nouvelle référence en matière de qualité des camions. La série M3000 utilise la toute nouvelle technologie de cabine européenne TGS, avec une meilleure étanchéité, insonorisation et isolation de la cabine, rendant votre journée de travail plus agréable et plus sûre.

◉ PRÉSENTATION DU PRODUIT

◉Tracteur routier Shacman M3000 6x4 CNGLNG

Le camion Shacman M3000 de 430 ch est équipé du moteur Weichai le plus avancé de Chine. L'effet d'atomisation du carburant est meilleur et la combustion plus complète, ce qui rend l'ensemble du véhicule puissant, économique et fiable.

Tracteur routier Shacman M3000 6x4 CNG/GNL


◉ CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Avantages et principales spécifications 
  1. Conception européenne légère, adaptation précise de la puissance.

  2. Module d'admission optimisé réduisant la résistance à l'admission de 6 %.
  3. Essieux arrière performants augmentant le rendement de transmission de 13 %.
  4. Résistance de l'intercooler réduite de 29 %.
  5. Pertes de puissance du moteur réduites de 8 %.
  6. Pneus performants réduisant la résistance au roulement de 10 %.
  7. Module de refroidissement développé à l'aide du logiciel de simulation allemand Behr BISS, augmentant la capacité de refroidissement de 10 %.

Marque

Tracteur routier Shacman M3000

Type de transmission

6×4, 4×2

Moteur

Weichai Power WP6, WP7, WP10, WP12, série Cummins ISM

Niveau d'émissions

Euro II, III, IV, V

Transmission

Séries FAST F9, F10, F12

Embrayage

Diaphragme ΕΤΟΝΦ430 importé ou fabriqué en Chine

Essieu avant

Les véhicules 6x4 MAN de 7,5 tonnes (tambour) peuvent choisir MAN de 5,5 tonnes (tambour)

Essieu arrière

MAN de 13 tonnes à double réduction, avec MAN de 13 tonnes à simple réduction ou STR de 13 tonnes à double réduction en option

Vitesse maximale (km/h)

99

Cabine

Cabine allongée, couchette simple, climatisation


◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT

Emballage et expédition

Habituellement, notre camion peut être expédié par navire Ro-Ro, vraquier, conteneur ou flat rack. Nous choisissons les solutions d'expédition les plus sûres et les plus économiques pour les remorques de nos clients, afin qu'ils puissent les recevoir avec satisfaction. Nous choisirons le moyen le plus économique, le plus rapide et le plus sûr pour les clients.

Détails de l'emballage

Ro-Ro ou vraquier selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous appliquerons gratuitement une peinture antirouille. Habituellement, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

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Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.


◉ FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules commerciaux lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes d'eau, des véhicules spécialisés, des semi-remorques et d'autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l'application. Notre équipe peut recommander des configurations appropriées telles que 4×2, 6×4 et 8×4 en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ CONTACTEZ-NOUS

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◉ Caractéristiques du produit