Camion de remorquage à plateau inclinable 4×2

1. Dimensions hors tout (mm, condition de déplacement à vide)
- Dimensions hors tout : **9200 × 2500 × 2950 (9.2m × 2.5m × 2.95m)**
- Dimensions utiles du plateau : **7200 ×2450 mm**
- Angle maximal d'inclinaison du plateau : 12°
- Empattement : **5000 mm**
- Voie : essieu avant 1930mm / essieu arrière 1800mm
- Garde au sol minimale : ≥240mm
- Capacité maximale de franchissement de pente : ≥25%
- Vitesse maximale : 90 km/h

2. Paramètres de poids
- Poids à vide (tare) : **10.2 tonnes**
- Capacité de charge nominale du plateau : **8 tonnes**
- Capacité de levage maximale du bras de levage arrière : **3 tonnes**
- GVWR (poids nominal brut du véhicule) : **18 tonnes**
> Description du chargement : un SUV/pick-up transporté sur le plateau plus un petit véhicule remorqué par le bras de levage arrière, adapté au secours routier en cas d'accident

3. Châssis & système de puissance (HOWO 4×2)
- Type de transmission : **4×2**
- Moteur : Weichai WP6, **220HP, émissions Euro II / Euro III (largement utilisé à l'étranger)**
- Boîte de vitesses : HW13710, transmission manuelle à 10 vitesses
- Essieu avant : 6 tonnes ; essieu arrière : pont à simple réduction de 10 tonnes, rapport de pont arrière 4.875
- Réservoir de carburant : réservoir en acier de 200L, réservoir en aluminium en option
- Pneus : **10.00R20**, 6 pneus au total + 1 roue de secours
- Cabine : simple rangée, climatisation, siège à suspension, conduite à droite disponible

4. Superstructure du plateau & système hydraulique (composant principal)
1. Structure du plateau
   - Matériau du plateau : **plaque d'acier antidérapante striée Q345B de 5mm**, perforée pour des propriétés antidérapantes et une haute résistance à l'usure
   - Plateau hydraulique à double fonction avec capacité de coulissement & d'inclinaison. Le plateau coulisse vers l'arrière et s'abaisse pour former une rampe ; le treuil tire les véhicules en panne sur le plateau
   - Revêtement : sablage + primaire époxy + couche de finition en polyuréthane
2. Treuil
   - Treuil principal : **force de traction de 8 tonnes**, longueur du câble en acier 30m
3. Bras de levage arrière
   - Bras de levage télescopique équipé de berceaux de pneus et de fourches de remorquage ; capacité de levage de 3 tonnes avec hauteur de levage réglable
4. Système hydraulique
   - Pompe hydraulique entraînée par la prise de force du châssis ; distributeur multivoies avec soupape de sécurité hydraulique autobloquante pour empêcher le glissement accidentel du plateau
   - Commande : vanne de commande manuelle à l'arrière, télécommande sans fil en option
5. Dispositifs d'avertissement : feux d'avertissement stroboscopiques LED, feux indicateurs à flèche

5. Système de freinage & électrique
- Freinage : frein pneumatique à double circuit, frein de stationnement à ressort à accumulation d'énergie
- Système électrique : 24V, feux arrière LED, marquages réfléchissants latéraux

Options de mise à niveau
- Conduite à droite RHD (essentielle pour le marché africain)
- Moteur aux émissions Euro 4 / Euro 5
- Télécommande sans fil
- Ensemble complet de berceaux de pneus, fourches de remorquage et chaînes d'arrimage
- Boîte à outils, cadre de protection des feux arrière

Supplément : brèves spécifications de la dépanneuse lourde 6×4 à remorquage un-à-un (secours de poids lourds)
- Dimensions hors tout : 10500 ×2550 ×3200 mm
- Poids à vide : 16 tonnes
- Capacité de charge du plateau : 12 tonnes ; capacité de levage arrière 10 tonnes
- Moteur : 340HP, essieu arrière tandem 6×4