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Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t

Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t

La semi-remorque benne à basculement latéral est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, avec une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et réalise une analyse par éléments finis du châssis selon les exigences de capacité de charge du véhicule, avec une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.

◉ PRÉSENTATION DU PRODUIT

◉3 essieux 40-50 t Semi-remorque benne basculante latérale

La semi-remorque benne basculante latérale est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes et lourdes ainsi que de vrac. Elle offre une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser la conception et d’effectuer une analyse par éléments finis du châssis selon les exigences de qualité de charge du véhicule, assurant une conception scientifique et une répartition raisonnable des charges.

Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t


◉ CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Caractéristiques du produit

  1. La semi-remorque basculante multifonctionnelle (basculement latéral) est conçue sur la base d'une analyse par éléments finis. Elle présente les avantages d'une structure rationnelle, d'un poids réduit, d'une forte capacité de charge, de performances fiables et d'une belle apparence.

  2. Toutes les plaques sont fabriquées en acier spécial haute résistance de Baosteel Shanghai, offrant des performances fiables.

  3. Le sous-châssis adopte une conception à structure de cadre, ce qui rend la répartition des forces plus uniforme, améliore la rigidité et la ténacité, augmente la capacité de charge et évite toute déformation.

  4. Système hydraulique personnalisé, hautement adapté au tracteur. Le système hydraulique dispose d'une fonction de ralentissement afin de garantir la stabilité et la sécurité du déchargement du véhicule ; réservoir hydraulique dissimulé, circuit d'huile plus concis, réduisant le taux de défaillance du système d'huile.

  5. Ce produit est le choix idéal pour le transport de charbon, de sable, de pierre, de céréales et d'autres marchandises en vrac. Comme la caisse de chargement peut déverser automatiquement les matériaux selon un certain angle, il permet de réduire considérablement le temps et la main-d'œuvre nécessaires au déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de production et de réduire les coûts de transport. Il s'agit d'un véhicule spécial de transport couramment utilisé.

TypeSemi-remorque benne basculante
Dimensions11280×2495×3970mm (personnalisable)
Poids à vide


Environ 10-15T

Volume total30m³ ou moins de 80 tonnes
Poutre principaleAcier Q345B
Épaisseur des parois latérales (mm)Acier Q235 de 3 mm à 6 mm
Épaisseur de la plaque de fond (mm)Acier Q235 de 5mm-8mm ou en option
Pivot d'attelageMarque Jost, type boulonné ou type soudé de 2.0 ou 3.5 pouces
Essieu13T/16T, marque FUWA/BPW/Huajing
Jante en acier9.0
SuspensionSuspension mécanique/type américain/type allemand
Système de levageEnsemble complet de vérin de levage hydraulique Hyva (FC214-5-07130)
Ressort à lames90(W)mm×13(épaisseur)mm×10 couches ou 100mm×12mm×12
Jante9.0×22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 marque chinoise
Pneus12.00R22.5/315/80R22.5/11.00R20/12.00R20, différentes marques de pneus sont disponibles
ABSEn option
Valve relaisWABCO
Pneus2 pièces
Système de freinage pneumatiqueValve relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30, réservoir d'air de 45L
Boîte à outilsUne pièce, 1m×0.5m×0.5m(taille au choix)
Peinture1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture de finition



◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT

Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t


◉ FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules commerciaux lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes d'eau, des véhicules spécialisés, des semi-remorques et d'autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l'application. Notre équipe peut recommander des configurations appropriées telles que 4×2, 6×4 et 8×4 en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ CONTACTEZ-NOUS

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