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Remorque basculante en forme de U à 4 essieux
◉ PRÉSENTATION DU PRODUIT
◉Remorque benne en U à 4 essieux
◉ CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Caractéristiques du produit
Le châssis et les longerons de la caisse sont soudés à partir de tôles de manganèse de haute qualité, offrant les avantages d’une résistance élevée, d’une grande force de levage, d’une bonne rigidité, d’une bonne ténacité, d’une forte capacité de charge et d’une faible tendance à la déformation permanente.
Tous nos produits peuvent être personnalisés
Différents types disponibles : basculement arrière standard/ basculement arrière squelette/ basculement arrière plateau/ basculement arrière à ridelles/ basculement arrière en U
2/ 3/ 4/ 6 essieux disponibles, avec prise en charge de la personnalisation multi-essieux pour les clients étrangers.
Spécifications de poutre principale et options de suspension adaptées à diverses conditions routières, marchandises et charges.
La longueur, la hauteur et le matériau de la caisse peuvent être personnalisés pour s’adapter au transport de différentes marchandises.
La porte arrière peut être ouverte de différentes manières afin de répondre aux exigences de divers scénarios.
◉ EMBALLAGE ET TRANSPORT
◉ FAQ
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.
Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.
Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.
Nous fournissons une large gamme de véhicules commerciaux lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes d'eau, des véhicules spécialisés, des semi-remorques et d'autres équipements de transport et de construction.
La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l'application. Notre équipe peut recommander des configurations appropriées telles que 4×2, 6×4 et 8×4 en fonction de vos besoins spécifiques.
◉ CONTACTEZ-NOUS
◉ Caractéristiques du produit
![Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t]( "Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 t")
Semi-remorque benne à basculement latéral à 3 essieux de 40 à 50 tLa semi-remorque benne à basculement latéral est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, avec une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et réalise une analyse par éléments finis du châssis selon les exigences de capacité de charge du véhicule, avec une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.En savoir plus
![Semi-remorque benne à forme en U]( "Semi-remorque benne à forme en U")
Semi-remorque benne à forme en ULes semi-remorques bennes basculantes en U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : conception de caisse en U, sans zones mortes, déchargement plus propre et efficacité de transport améliorée.
Poids léger : la structure est optimisée et des plaques à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la caisse et d'améliorer le taux d'utilisation de la charge.
Forte capacité de charge : des plaques d'acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d'élasticité élevée ainsi qu'une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les remorques à benne basculante arrière en U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité élevée, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
![Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieux]( "Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieux")
Semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables à 3/4 essieuxLa semi-remorque benne basculante à parois latérales rabattables est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, avec une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et, conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, effectuer une analyse par éléments finis du châssis, garantissant une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.En savoir plus
![Semi-remorque à benne basculante latérale de 60 tonnes]( "Semi-remorque à benne basculante latérale de 60 tonnes")
Semi-remorque à benne basculante latérale de 60 tonnesLa semi-remorque benne à basculement latéral est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de marchandises moyennes, lourdes et en vrac, avec une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser la conception et réalise une analyse par éléments finis du châssis selon les exigences de capacité de charge du véhicule, avec une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.En savoir plus
![Remorques-bennes à 3 essieux]( "Remorques-bennes à 3 essieux")
Remorques-bennes à 3 essieuxLes remorques-bennes adoptent un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser la conception. Selon les exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée pour assurer une conception scientifique et une répartition rationnelle des charges. À charge identique, le poids du produit est efficacement réduit, ce qui permet d’améliorer l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.En savoir plus
![Semi-remorque benne à forme en U à 3 essieux de 80 tonnes]( "Semi-remorque benne à forme en U à 3 essieux de 80 tonnes")
Semi-remorque benne à forme en U à 3 essieux de 80 tonnesLes semi-remorques bennes basculantes en U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : conception de caisse en U, sans zones mortes, déchargement plus propre et efficacité de transport améliorée.
Poids léger : la structure est optimisée et des plaques à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la caisse et d'améliorer le taux d'utilisation de la charge.
Forte capacité de charge : des plaques d'acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d'élasticité élevée ainsi qu'une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les remorques à benne basculante arrière en U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité élevée, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
![Remorque basculante en forme de U à 4 essieux]( "Remorque basculante en forme de U à 4 essieux")
Remorque basculante en forme de U à 4 essieuxLe véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser la conception. Selon les exigences de qualité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée, avec une conception scientifique et une répartition rationnelle des charges. À charge égale, le poids du produit est efficacement réduit, ce qui peut améliorer l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.En savoir plus
![Remorque-benne à 6 essieux]( "Remorque-benne à 6 essieux")
Remorque-benne à 6 essieuxLes remorques-bennes sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : conception de caisse en U, sans angle mort, déchargement plus propre et efficacité de transport améliorée.
Légèreté : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la caisse et d’améliorer le coefficient d’utilisation de la charge.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les remorques-bennes arrière en U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur haute efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.En savoir plus
