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Chargeuse sur pneus Lonking CDM855N

Chargeuse sur pneus Lonking CDM855N

Il s'agit d'une chargeuse sur pneus de 5 tonnes. Elle est équipée d'un moteur Weichai WP10 Tier3 de 220 HP, avec un godet standard de 2,7 m³ (en option jusqu'à 4,0 m³). Elle est dotée d'une transmission électronique à changement de rapports sous charge Lonking 4F/4R et d'essieux renforcés pour usage intensif avec blocage de différentiel inter-ponts. Elle utilise des freins à disques humides entièrement hydrauliques et deux pompes hydrauliques à cylindrée variable, ainsi qu'une cabine climatisée certifiée ROPS/FOPS. Les points d'entretien sont regroupés de manière centralisée. Des packs de mise à niveau pour l'exploitation minière comprenant un godet roche, des pneus miniers L5, des protections de châssis et un système de graissage automatique sont disponibles.

◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT

1. Paramètres essentiels de la machine

Performances de charge

Capacité de charge nominale : 5,000kg
Poids opérationnel standard : 16,800–17,300kg
Capacité standard du godet : 2.7m³ ; Plage de godets en option : 2.7~4.0m³ (godet terrassement / roche / charbon)
Force d'arrachement maximale au godet : ≥170kN
Force de traction maximale : 160±3kN
Charge de basculement statique à braquage complet : 11,200kg
Temps total de cycle hydraulique à trois fonctions : 9.6s

Longueur, largeur et hauteur hors tout

Longueur hors tout (godet au sol) : 8,120mm
Largeur hors tout (pneu standard 23.5-25) : 3,010mm
Hauteur hors tout (sommet de cabine) : 3,380mm
Empattement : 3,230mm ; Voie : 2,240mm
Rayon de braquage minimal (extérieur du pneu) : 6,150mm
Hauteur de déversement maximale standard (angle de déversement de 45°) : 3,062mm
Portée de déversement standard (angle de déversement de 45°) : 1,276mm
Garde au sol minimale : 425mm
Angle de direction : 37° à gauche et à droite
Pente franchissable maximale : 28°

2. Système de puissance

Moteur standard : Weichai WP10 6 cylindres en ligne (China Stage III / Tier3)

Puissance nominale : 162kW / 220hp @ 2200rpm
Cylindrée : 9.5L, 4 soupapes, common rail turbocompressé et intercoolé
Conformité aux émissions : Tier3 / Stage IIIA
Système de refroidissement : ventilateur hydraulique thermostatique, filtration d'air à deux étages
Compatibilité carburant : biodiesel B20
Température ambiante de fonctionnement : -28℃ ~ 50℃ en travail continu

3. Système de transmission et de déplacement

Transmission

Transmission Powershift planétaire électronique Lonking fabriquée en interne, 4 vitesses avant et 4 vitesses arrière, mode charge lourde/légère commutable
Vitesses de déplacement : 1re vitesse 6.5km/h, 2e vitesse 11.5km/h, 3e vitesse 20.2km/h, 4e vitesse 33.6km/h

Essieux moteurs

Essieux moteurs renforcés de type F pour usage intensif avec engrenages à grand module, blocage de différentiel inter-essieux standard pour éviter le patinage sur terrain boueux

Pneus

Pneu standard : pneu polyvalent pour construction 23.5-25 L3
Pneu minier en option : pneu 23.5-25 L5 à sculpture profonde, résistant à l'usure sur roche

Système de freinage

Frein de service : frein à disques humides entièrement hydraulique sur 4 roues
Frein de stationnement : frein de stationnement à ressort avec coupure d'air, verrouillage automatique sur pente après l'arrêt du moteur

4. Système hydraulique

Pompes hydrauliques doubles à cylindrée variable et débit combiné, pression de travail de 20.5MPa
Commande électronique pilote standard à levier unique, circuit de récupération d'énergie de flèche et de godet
Radiateur d'huile hydraulique indépendant surdimensionné pour une température stable sous forte charge continue
Collecteur de graissage centralisé automatique en option

5. Configuration de la cabine et du poste opérateur

Cabine de sécurité certifiée ROPS & FOPS contre le retournement et la chute d'objets
Pare-brise avant panoramique incurvé sans montant avec visibilité à 360°
Siège opérateur suspendu et amorti, réglable dans plusieurs directions, avec soutien lombaire
Chauffage et climatisation d'usine, isolation acoustique à double couche
Tableau de bord LCD : régime moteur, pression d'huile, température d'eau, code défaut et rappel d'entretien en temps réel
Éclairages de travail entièrement LED de série, essuie-glaces intermittents réglables, port de charge USB, système audio Bluetooth

6. Châssis et équipement de travail

Châssis avant et arrière soudé de type caisson épais, articulation élargie et renforcée pour une haute résistance à la torsion
Conception à cinématique en Z inversé, bagues épaisses résistantes à l'usure sur les oreilles de flèche et de godet
Tous les vérins hydrauliques sont équipés de tampons intégrés et de joints anti-poussière ; dents de godet renforcées et protections latérales contre l'usure en option pour les travaux sur roche
Contrepoids coulé intégré, sans soulèvement de l'avant à pleine charge

7. Spécifications du réservoir de carburant et de l'entretien

Volume du réservoir de carburant : 270L
Volume du réservoir hydraulique : 235L
Capacité d'huile moteur : 15.5L
Intervalles d'entretien :
Huile moteur et filtre : 500 heures de travail
Filtres à carburant primaire et secondaire : 1000 heures de travail
Huile hydraulique et éléments filtrants : 1000 heures de travail
Huile de transmission des essieux : 1000 heures de travail
Disposition d'entretien centralisée sur un seul côté, grande porte d'entretien latérale permettant le remplacement de tous les filtres d'un seul côté

8. Liste des équipements standard et en option

Pack complet standard d'usine

Godet standard pour terrassement de 2.7m³, moteur Weichai Tier3, transmission planétaire électronique à 4 vitesses, levier de commande pilote, cabine HVAC, pneus standard de construction 23.5-25, essieux moteurs renforcés humides, éclairages de travail LED, frein de stationnement à coupure d'air, système de graissage manuel de base

Pack optionnel renforcé amélioré pour exploitation minière

1. Godet renforcé pour roche de 3.6~4.0m³ + dents de godet et protections latérales en acier à haute teneur en manganèse résistant à l'usure
2. Pneus miniers résistants à l'usure 23.5-25 L5 à sculpture profonde
3. Ensemble de grilles de protection renforcées pour le toit et la vitre avant de la cabine
4. Plaque de protection intégrale du dessous de châssis et gaines de flexibles hydrauliques résistantes à l'abrasion
5. Système de graissage centralisé automatique temporisé
6. Kit de flèche allongée pour une hauteur de déversement supérieure
7. Système de localisation à distance de la machine et de surveillance télématique

◉ FAQ

Q : Quelle est la période de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de transmission principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications personnalisées pour les véhicules de construction ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d'installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'étranger et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules commerciaux lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes d'eau, des véhicules spécialisés, des semi-remorques et d'autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l'application. Notre équipe peut recommander des configurations appropriées telles que 4×2, 6×4 et 8×4 en fonction de vos besoins spécifiques.

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