Semi-remorque-citerne isotherme en acier inoxydable de qualité alimentaire à 3 essieux

1. Dimensions hors tout (mm, en condition de transport à vide)
- Dimension hors tout : **11100 × 2500 × 3800 (11.1m ×2.50m ×3.80m)**
- Volume effectif de la citerne : **42m³ (courant pour l’exportation)** ; en option 30/33/35/45m³
- Hauteur du pivot d’attelage de la sellette par rapport au sol : **1550 mm**
- Empattement : **5200 +1310 +1310 mm**
- Voie : 1820 mm
- Type de citerne : citerne elliptique horizontale, disponible en 1 / 2 / 3 compartiments indépendants

2. Paramètres de poids
- Poids à vide : **7.3 tons (version standard SUS304 avec couche d’isolation)**
- Charge utile nominale : **32.7 tons**
- GVWR (poids total autorisé en charge) : **40 tons**
> Fluides applicables : lait frais cru, huile végétale alimentaire, jus de fruits, sirop, eau potable. La masse réelle de chargement varie selon la densité des différents liquides.

3. Poutre principale du châssis et structure de la citerne alimentaire
1. **Poutre principale du châssis en acier haute résistance Q345B**
   - Poutre en I de 500mm : semelle supérieure 14mm, âme 8mm, semelle inférieure 16mm, soudage automatique à l’arc sous flux
   - Traitement de surface : sablage + primaire époxy + couche de finition en polyuréthane
2. **Citerne isolée en acier inoxydable (composant principal)**
   - Citerne intérieure : **acier inoxydable alimentaire SUS304-2B, épaisseur de la virole intérieure 3mm ; fonds 3.5mm**. Paroi intérieure polie à Ra≤0.8μm, sans zones mortes sanitaires.
   - Couche d’isolation : **isolation en mousse de polyuréthane de 70mm**. Performance thermique : élévation de température ≤2℃ en 24 heures.
   - Revêtement extérieur : tôle fine en acier inoxydable de 1mm pour protéger la couche d’isolation
   - Compartiments : conception multi-compartiments séparés en option pour le transport simultané de plusieurs produits alimentaires liquides
   - Canalisations : vanne papillon alimentaire, orifice de déchargement alimentaire DN50, soupape de respiration et chicanes anti-vagues pour réduire l’impact causé par le ballottement du liquide
   - Nettoyage : orifice de nettoyage CIP sur site, raccordement possible d’une canalisation de nettoyage externe pour le lavage de la citerne

4. Train roulant (trois essieux)
1. Essieux : 3 essieux FUWA de 13-ton (BPW en option)
2. Suspension : suspension mécanique à ressorts à lames, ressorts à lames de 90mm de largeur ×10 pièces ; **suspension pneumatique recommandée pour le transport alimentaire** afin de réduire les fluctuations du liquide grâce à l’amortissement
3. Pneus : 12 **12R22.5** ; jante en acier 9.00-22.5, 1 roue de secours
4. Béquilles : béquilles JOST à deux vitesses de 28-ton

5. Système de contrôle de la température et de sécurité
- Version de base : isolation uniquement, reposant sur la couche d’isolation pour ralentir les variations de température
- Version améliorée : équipée d’un groupe frigorifique diesel indépendant, température de la citerne contrôlée à 0~+4℃ (pour le lait frais)
- Équipements de sécurité : sangle de mise à la terre antistatique, protection contre le débordement, manomètre, soupape de sécurité, vanne d’arrêt d’urgence

6. Système d’attelage, de freinage et électrique (certification d’exportation ECE/GCC)
- **Pivot d’attelage : 3.5 inch (populaire en Afrique), 2 inch en option, conception boulonnée démontable pour emballage CKD**
- Système de freinage : frein pneumatique à double circuit, ensemble de vannes WABCO, ABS de série ; réservoirs d’air 2×40L
- Système électrique : 24V, prise ISO à 7 broches, feux arrière LED, marquages réfléchissants

Options de mise à niveau
- Groupe frigorifique diesel indépendant (conservation à température constante)
- Cloison multi-compartiments avec sorties de déchargement séparées
- Système complet de nettoyage automatique CIP
- Suspension pneumatique + essieu relevable
- Citerne légère entièrement en aluminium (réduction de poids)
- Boîte à outils, garde-boue, cadre de protection arrière