Camion tracteur DONGFENG TIANLONG KL 6×4

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout 7440mm × largeur 2550mm × hauteur 3670mm, poids à vide 8750kg (configuration de châssis standard uniquement, hors tous les accessoires optionnels et remorques arrière)
I. Configuration standard

Groupe motopropulseur
Équipé d'un moteur diesel Dongfeng DDi11/DDi13 à six cylindres en ligne, turbocompressé et intercoolé, cylindrée 11.12L/12.9L, puissance nette nominale 343kW/465HP ~ 382kW/520HP, couple maximal 2200–2500N·m, injection électronique à rampe commune haute pression + post-traitement SCR, normes d'émissions Euro V/Euro VI en option, adapté à la logistique de conteneurs à charge standard sur longue distance en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. Associé à une transmission manuelle Dongfeng DT1422 DD à 14 vitesses avec prise de force standard. Direction assistée hydraulique à recirculation de billes, freins pneumatiques à tambour avant et arrière, valve de protection WABCO standard à quatre circuits et système de freinage antiblocage ABS. Essieux arrière tandem Dana DF440 à simple réduction de 13 tonnes avec rapport de pont final de 2.87 et blocage de différentiel inter-essieux et de roues standard ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité des véhicules commerciaux.

Système hydraulique et auxiliaire
Système de direction assistée hydraulique avec réservoir d'huile de direction de 12L ; deux réservoirs d'air en position haute avec valves de purge automatique. Réservation de conduites hydrauliques standard pour le levage de la sellette d'attelage et le raccordement de levage par prise de force, filtration d'air à séparation huile-eau à trois niveaux avec alarme de surveillance de la pression d'air en temps réel. Sellette d'attelage JOST 90# standard avec capacité de charge nominale de 40 tonnes, un réservoir de carburant unique en alliage d'aluminium de grande capacité de 800L.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine KL tout acier à toit surélevé, à deux couchettes et suspension pneumatique à quatre points, avec structure de basculement hydraulique avant à 54°. Climatisation automatique à température constante standard, siège conducteur en tissu amortissant, large couchette double, tableau de bord LCD multifonction et enregistreur de conduite, rétroviseurs chauffants électriquement. Système électrique complet 24V DC avec modules d'alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d'huile, la température des gaz d'échappement, la pression d'air et la température d'huile de transmission. Cadre léger haute résistance 300×8mm, empattement 3800+1350mm, essieu avant directeur de 7 tonnes, deux essieux arrière Dana DF440 de 13 tonnes. Suspension légère à ressorts à lames progressifs (2 lames à l'avant / 3 lames à l'arrière), pneus radiaux sous vide 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal 7150mm, vitesse maximale de conception 92km/h, poids maximal remorquable 75 tonnes.

Capacités de service
Huile moteur : 24L
Huile de transmission : 15L
Huile de pont arrière : 12L par essieu, total de 24L pour deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 33L
Capacité du réservoir de carburant : 800L
Capacité du réservoir d'urée : 45L (modèles Euro V / Euro VI)

II. Configuration optionnelle (incrément de dimensions et de poids indiqué pour chaque élément)
Options d'intérieur de cabine
Verrouillage centralisé des portes à distance + vitres électriques : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur en cuir à suspension pneumatique ventilé et chauffant : poids +10kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique 360° à 4 voies : poids +7kg, dimensions hors tout inchangées
Système audio Bluetooth embarqué + réfrigérateur de véhicule : poids +9kg, dimensions hors tout inchangées
Protection de fenêtre de cabine anti-collision en acier épais : poids +23kg, largeur +40mm
Déflecteur pare-vent de pare-soleil profilé rehaussé : poids +30kg, hauteur hors tout +160mm

Options de châssis de roulage et de transmission
Transmission automatique DT14AMT à 14 vitesses : poids +42kg, dimensions inchangées
Ensemble ralentisseur hydraulique : poids +68kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension d'équilibrage renforcée pour usage intensif : poids total +88kg, dimensions inchangées
Kit de refroidissement avec préchauffage basse température pour régions froides à -40℃ : poids +16kg, dimensions inchangées
Pneus renforcés à sculpture minière élargis (remplacement des pneus routiers standard) : largeur hors tout +60mm, poids total +108kg
Suspension pneumatique légère intégrale du véhicule (remplacement de la suspension à ressorts à lames) : poids -250kg, dimensions inchangées

Options d'équipements de travail auxiliaires
Ensemble de motorisation au gaz LNG remplaçant le moteur diesel : poids +272kg, largeur +48mm
Base de sellette d'attelage renforcée prolongée : poids +33kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d'attelage JOST renforcée 95# élargie (remplacement de la sellette standard 90#) : largeur hors tout +50mm, poids +40kg
Ensemble de réservoir de carburant auxiliaire latéral de 600L : poids +66kg, largeur +40mm
Ensemble complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l'usure : poids +51kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et de sites spéciaux
Système antivol antidémarrage à puce ID : poids +4kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des pannes du véhicule et de positionnement GPS : poids +6kg, dimensions hors tout inchangées
Groupe complet d'éclairages de travail auxiliaires LED haute luminosité : poids +12kg, hauteur hors tout +50mm
Kit de démarrage avec préchauffage diesel à ultra-basse température -40℃ : poids +10kg, dimensions inchangées
Ensemble de cadre principal renforcé et épaissi : poids +138kg, longueur hors tout +60mm
Ensemble complet de pneus renforcés résistants aux crevaisons pour mines : largeur hors tout +60mm, poids +115kg
Jupes latérales complètes + cadre de protection anti-collision en acier avant et arrière : largeur +45mm de chaque côté (largeur totale +90mm), poids +165kg