Camion tracteur SHACMAN F3000 6×4

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout 6825mm × largeur 2490mm × hauteur 3210mm, poids à vide 8400kg (uniquement configuration de châssis standard, hors tous les accessoires optionnels et semi-remorques arrière)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d'un moteur diesel Weichai WP10/WP12 à six cylindres en ligne, turbocompressé et intercoolé, cylindrée 9.726L, puissance nette nominale 276kW/375HP ~ 316kW/430HP, couple maximal 1750–1800N·m, injection directe mécanique / rampe commune haute pression en option, normes d'émission Euro II/Euro III compatibles avec les carburants de faible qualité pour les mines africaines. Associé à une boîte de vitesses manuelle Fast 12JSD180 à 12 rapports avec prise de force QH50 de série. Direction assistée hydraulique à vis et écrou à billes ZF, freins pneumatiques à tambour avant et arrière, valve de protection WABCO à quatre circuits et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem Hand à double réduction de 16 tonnes équipés de blocages de différentiel inter-essieux et de roues ; le système de freinage est conforme aux normes de sécurité des véhicules commerciaux miniers à l'étranger.

Système hydraulique et auxiliaire
Système de direction assistée hydraulique avec réservoir d'huile de direction de 12L ; deux réservoirs d'air en position haute avec vannes de purge automatiques. Réservation de conduites hydrauliques de série pour le levage de la sellette d'attelage, filtration d'air à bain d'huile avec séparation huile-eau à trois niveaux et alarme de surveillance de la pression d'air en temps réel. Sellette d'attelage 90# de série avec capacité de charge nominale de 40 tonnes, un seul réservoir de carburant en aluminium de 400L.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine F3000 tout acier à toit plat, suspendue hydrauliquement en quatre points, avec structure de basculement manuel vers l'avant à 52°. Climatisation à température constante de série, siège conducteur en tissu amortissant, une couchette, instruments mécaniques à aiguilles et enregistreur de conduite de base. Système électrique complet 24V DC avec modules d'alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement du moteur, la pression d'huile, la température d'échappement et la pression d'air. Cadre haute résistance renforcé à double couche 8+8mm (hauteur 300mm), empattement 3175+1400mm, essieu avant directeur MAN de 9.5 tonnes, deux essieux arrière Hand de 16 tonnes. Suspension robuste à ressorts à lames progressifs multiples (10 lames à l'avant / 12 lames à l'arrière), pneus radiaux acier pour engins 12.00R20 16PR montés d'usine (11 unités, roue de secours incluse). Rayon de braquage minimal 7300mm, vitesse maximale de conception 95km/h, poids maximal remorquable 70 tonnes, modèle courant pour le transport de semi-remorques minières en Afrique.

Capacités de service
Huile moteur : 22L
Huile de boîte de vitesses : 14L
Huile de pont arrière : 12L par essieu, total de 24L pour deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 30L
Capacité du réservoir de carburant : 400L
Réservoir d'urée : aucun (version Euro II/Euro III sans SCR)

II. Configuration optionnelle (augmentation des dimensions et du poids spécifiée pour chaque élément)

Options d'intérieur de cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur de base à suspension pneumatique : poids +9kg, dimensions hors tout inchangées
Écran d'affichage de moniteur de recul de base : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Rétroviseurs extérieurs larges chauffants électriques : poids +6kg, largeur +30mm, hauteur inchangée
Déflecteur de pare-soleil surélevé : poids +27kg, hauteur hors tout +140mm

Options de châssis de roulement et de transmission
Ensemble de suspension d'équilibrage renforcée pour usage intensif : poids total +85kg, dimensions inchangées
Kit de filtre à air à bain d'huile renforcé pour désert avec refroidissement : poids +15kg, dimensions inchangées
Pneus à sculpture épaisse résistants aux crevaisons pour mines (remplacent les pneus standard) : largeur hors tout +50mm, poids total +100kg
Ensemble de bouteilles de gaz LNG remplaçant le réservoir de carburant : poids +270kg, largeur +50mm
Ensemble de ralentisseur hydraulique : poids +68kg, dimensions inchangées

Options d'équipements auxiliaires de travail
Base de sellette d'attelage robuste allongée : poids +33kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d'attelage robuste 95# élargie : largeur hors tout +45mm, poids +39kg
Ensemble de réservoir de carburant latéral allongé de 600L : poids +69kg, largeur +40mm
Jeu complet de protections de châssis épaissies résistantes à l'usure : poids +52kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spéciaux
Système antivol d'immobilisation par puce ID : poids +4kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des défauts du véhicule et de positionnement : poids +6kg, dimensions hors tout inchangées
Groupe complet de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité pour l'ensemble du véhicule : poids +12kg, hauteur hors tout +45mm
Ensemble de cadre principal renforcé et épaissi : poids +135kg, longueur hors tout +55mm